Fort de 650 membres, La Rushden Historical Transport Society est implantée dans l’ancienne gare de Rushden (Northamptonshire) sur la ligne secondaire de Wellingborough à Higham Ferrers fermée en 1971. Read the rest of this entry »
Tags: England, Fr, Northamptonshire, Rushden, Train touristique
Après l’électricité, poursuivons la découverte des principales étapes de la construction de ce réseau étagère à l’échelle Zéro.
Tags: Echelle O, Fr, Manoeuvre, Réseau d'exposition, Rue d'Abbeville
Mise en service en 1846 par la compagnie des chemins de fer du Nord, la gare (troisième gare) a été reconstruite en 1955 suite à des bombardements durant la deuxième guerre mondiale. La construction a été confiée à l’architecte Auguste Perret. Un vaste plan de modernisation est entrepris en 2006. Le parking devant la gare fait place à une large esplanade en plan incliné. La verrière dispose d’un nouveau système d’éclairage depuis 2015. Cliquez sur la photographie pour l’obtenir en grand format
Tags: Fr, Gare d'Amiens
Après l’infrastructure (suite), poursuivons la découverte des principales étapes de la construction de ce réseau étagère à l’échelle Zéro.
NDLR : Mais pourquoi qualifier ce réseau de réseau étagère? Les Anglo-saxons qualifie ce type de réseau de “shelf layout” soit littéralement de réseau étagère. ce réseau est tout en longueur, de type point à point donnant une large part à la manœuvre.
Tags: Echelle O, Fr, Manoeuvre, Réseau d'exposition, Rue d'Abbeville
Après l’infrastructure, les voies et les aiguillages, poursuivons la découverte des principales étapes de la construction de ce réseau étagère à l’échelle Zéro.
Tags: Echelle O, Fr, Manoeuvre, Réseau d'exposition, Rue d'Abbeville
Pour les besoins d’un futur projet de l’AMAL à l’échelle Zéro, fabrication d’une interpénétration Voie Normale / Voie étroite avec du profilé au code 143. Ce genre d’appareil de voie était utilisé par exemple à Tournon sur Rhône par le Chemin de fer du Vivarais (interpénétration VN/Vm en fait).
Pour information, Tillig en propose à l’échelle HO.
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