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ffayolle on July 1st, 2018

Suite des travaux avec la refonte complète de l’arrière-plan du module de droite: réalisation d’un talus, construction d’un pont routier, d’un entrepôt,… Le pont routier, réalisé en MDF (découpe laser), est une adaptation d’un pont-route présenté dans le n° 806 de Loco Revue. Ce pont permet de casser le côté linéaire du module, de donner […]

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ffayolle on June 1st, 2018

Suite des travaux  avec l’installation de l’accastillage nécessaire au niveau d’un appareil de voie : barre d’écartement, tringlerie, renvoi d’angle et levier. Différentes solutions existent à l’échelle Zéro pour équiper de façon réaliste un appareil de voie comme par exemple les pièces du Club Proto 87 ou les pièces d’un membre du Cercle du Zéro, […]

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ffayolle on April 1st, 2018

Reprise des travaux, après une pause de quelques mois, avec l’installation d’une ficelle Afin de minimiser le coût d’installation d’une caténaire 25kV 50Hz sur des voies autres que des voies principales, les services techniques de la SNCF ont défini les caractéristiques d’une caténaire 25kV 50Hz pour voie de service. Ces voies ne peuvent être parcourues […]

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ffayolle on January 1st, 2018

Direction le sud de la Californie entre Bakersfield et Barstow, entre vallée verdoyante, montagne et désert.  Entre le Tehachapi loop voire le Cajon Pass pour ceux allant vers Los Angeles, les très longs trains de marchandises doivent franchir des cols, des zones arides, … Une fois n’est pas coutume, c’est un réseau bouclé, le plan étant fortement […]

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admin on December 24th, 2017

Après un pont tournant de 48 pieds et un de 65 pieds, Simon Cox, le propriétaire de Kitwood Hill Models, a développé une plaque tournante pour wagon. Cliquez sur la photographie pour l’obtenir en grand format A suivre…

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ffayolle on December 1st, 2017

Voilà plus d’un an que les travaux de construction du réseau ont commencé. Il faudra encore quelques mois, voire une année, pour que ce réseau soit fini. Que reste-t-il à faire?

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