Mise en service en 1846 par la compagnie des chemins de fer du Nord, la gare (troisième gare) a été reconstruite en 1955 suite à des bombardements durant la deuxième guerre mondiale. La construction a été confiée à l’architecte Auguste Perret. Un vaste plan de modernisation est entrepris en 2006. Le parking devant la gare fait place à une large esplanade en plan incliné. La verrière dispose d’un nouveau système d’éclairage depuis 2015. Cliquez sur la photographie pour l’obtenir en grand format
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Après l’électricité, poursuivons la découverte des principales étapes de la construction de ce réseau étagère à l’échelle Zéro.
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Après l’infrastructure (suite), poursuivons la découverte des principales étapes de la construction de ce réseau étagère à l’échelle Zéro.
NDLR : Mais pourquoi qualifier ce réseau de réseau étagère? Les Anglo-saxons qualifie ce type de réseau de “shelf layout” soit littéralement de réseau étagère. ce réseau est tout en longueur, de type point à point donnant une large part à la manœuvre.