Tourist Railways
Inheritance of the past, the Vivarais railway is a tourist railway in the East South of France. But some financial trouble have stopped this business. I hope a solution will be found soon. Héritage d’un passé révolu, le chemin de fer du Vivarais a permis de faire revivre durant plusieurs décennies une ligne à voie [...]
Pour compléter cet article sur le Puffing Billy Railway, quelques photographies complémentaires :
Discover some CFBS (“Chemin de Fer de la Baie de Somme”) pictures I took during my jaunts at “La Baie de Somme”, one of the most beautiful bay in the world. CFBS is a tourist railways using the “Bains de mer” tracks, built by the “Compagnie du Nord” in the 19th century. For thirty years, some people have [...]
Situé dans l’état de Victoria, en Australie, non loin de Melbourne, ce réseau à voie étroite de 76,2 cm fut construit à la fin du 19ème siècle pour permettre de relier à moindre coût la ville de Gembrook au réseau à voie normale des « Victoria Railways ». Le Puffing Billy n’échappa pas à la démocratisation des [...]
C’est en 1887 que la Société Générale des Chemins de Fer Economiques (S.E.) ouvrit un ligne à voie métrique entre Cayeux sur Mer, St-Valery sur Somme, Noyelles sur Mer et Le Crotoy (la compagnie du Nord ayant mis en service en 1858 un embranchement (à voie normale) de Noyelles sur Mer au port de St-Valery [...]
Excentricité anglaise, cette ligne de chemin de fer d’un écartement de 15 pouces (381 mm) vous emmenera de Hythe à Dungeness (sud-est de l’Angleterre, voir plan d’accès). Le Capitaine J.E.P. Howey et le Comte Louis Zboroski sont à l’origine de ce train pas comme les autres. La ligne fut ouverte en 1927 de Hythe à [...]