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admin on May 15th, 2017

Mise en service en 1846 par la compagnie des chemins de fer du Nord,  la gare (troisième gare) a été reconstruite en 1955 suite à des bombardements durant la deuxième guerre mondiale. La construction a été confiée à l’architecte Auguste Perret. Un vaste plan de modernisation est entrepris en 2006. Le parking devant la gare […]

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admin on May 1st, 2017

Après l’infrastructure (suite), poursuivons la découverte des principales étapes de la construction de ce réseau étagère à l’échelle Zéro. NDLR : Mais pourquoi qualifier ce réseau de réseau étagère? Les Anglo-saxons qualifie ce type de réseau de “shelf layout” soit littéralement de réseau étagère. ce réseau est tout en longueur, de type point à point […]

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admin on April 1st, 2017

Après l’infrastructure, les voies et les aiguillages, poursuivons la découverte des principales étapes de la construction de ce réseau étagère à l’échelle Zéro.

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admin on March 28th, 2017

Pour les besoins d’un futur projet de l’AMAL à l’échelle Zéro, fabrication d’une interpénétration Voie Normale / Voie étroite avec du profilé au code 143. Ce genre d’appareil de voie était utilisé par exemple à Tournon sur Rhône par le Chemin de fer du Vivarais (interpénétration VN/Vm en fait). Pour information, Tillig en propose à […]

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admin on March 12th, 2017

Lors de la construction d’un réseau et en particulier d’un réseau d’exposition, il est important d’essayer de respecter quelques recommandations.

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admin on March 1st, 2017

Après vous avoir présenté le projet, je vous propose de découvrir les principales étapes de la construction de ce réseau étagère à l’échelle Zéro.

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