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admin on August 7th, 2014

Garratt, Herbert William, est un ingénieur britannique qui conçut en 1907, pour répondre à un appel d’offres du gouvernement de Tasmanie, une architecture originale de locomotive à vapeur articulée. Celle-ci permet une répartition de l’effort sur un grand nombre d’essieux tout en autorisant l’inscription en courbe de trains lourds sur des voies étroites et sinueuses. Conçues […]

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admin on August 4th, 2014

Interlocking ou devrais-je dire enclenchement en français. Mais au fait, qu’est-ce qu’un enclenchement ? Un enclenchement est un équipement qui matérialise physiquement une incompatibilité de manœuvre entre différents organes de commande d’appareils de voie ou de signaux dans le but de n’autoriser le mouvement d’appareils de voie que lorsque toutes les conditions de sécurité nécessaires à […]

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admin on July 29th, 2014

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admin on July 26th, 2014

Après avoir présenté au public la locomotive à vapeur Vulcan 040+T restaurée lors du festival de la Pentecôte, l’APPEVA a inauguré officiellement ce 26 juillet 2014 cette locomotive à vapeur en présence d’élus et de donateurs. Cette inauguration fut l’occasion de noter l’importance du travail accompli par toute l’équipe salarié et bénévole de l’APPEVA, du […]

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admin on July 1st, 2014

Lors du festival de la Pentecôte le dimanche 08 juin 2014, les membres de l’APPEVA nous ont fait l’honneur de mettre pour la 1ère fois depuis 1998 en chauffe la VULCAN 040+T. Retrouvez toute l’actualité de cette locomotive à vapeur sur le site de l’APPEVA. Cette locomotive à vapeur a été construite par AG Vulcan […]

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admin on November 24th, 2012

Rail Expo a élu domicile cette année à Cergy Pontoise. Organisée par l’association  TDS, cette exposition qui était initialement orientée voie étroite, les plus anciens se souvenant de la période Expométrique aux Lilas, est placée cette année sous le signe de la ligne secondaire à voie normale. De belles réalisations étaient présentées à différentes échelles. […]

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