Reprise des travaux, après une pause de quelques mois, avec l’installation d’une ficelle
Afin de minimiser le coût d’installation d’une caténaire 25kV 50Hz sur des voies autres que des voies principales, les services techniques de la SNCF ont défini les caractéristiques d’une caténaire 25kV 50Hz pour voie de service. Ces voies ne peuvent être parcourues qu’à faible vitesse (30km/h maximum).
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Direction le sud de la Californie entre Bakersfield et Barstow, entre vallée verdoyante, montagne et désert. Entre le Tehachapi loop voire le Cajon Pass pour ceux allant vers Los Angeles, les très longs trains de marchandises doivent franchir des cols, des zones arides, …
Une fois n’est pas coutume, c’est un réseau bouclé, le plan étant fortement inspiré du célèbre Gorre&Daphetid de John Allen.
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Jean-Louis Simonet, à droite sur la photographie, est décédé le 20 décembre 2017.
C’était un très grand modéliste ferroviaire qui avait eu les honneurs de Loco Revue (avril 2001, n°646) avec son réseau américain à l’échelle N.
Perfection pourrait résumer son état d’esprit pour tout ce qu’il entreprenait.
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Après un pont tournant de 48 pieds et un de 65 pieds, Simon Cox, le propriétaire de Kitwood Hill Models, a développé une plaque tournante pour wagon.
Cliquez sur la photographie pour l’obtenir en grand format
A suivre…
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Voilà plus d’un an que les travaux de construction du réseau ont commencé. Il faudra encore quelques mois, voire une année, pour que ce réseau soit fini.
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